道路彩色陶瓷颗粒是一种新型环保路面材料，由高温烧结的陶瓷原料制成。这种材料具有优异的物理化学性能，粒径通常在1-3mm之间，莫氏硬度达到7级以上，吸水率低于0.5%。其特殊的烧结工艺使颗粒表面形成微孔结构，既保证了颗粒间的粘结强度，又具有良好的透水性能。www.khshxcl.com
在材料特性方面，彩色陶瓷颗粒展现出多方面的优势。首先，其色彩稳定性突出，采用无机颜料高温固色技术，色彩保持年限可达10年以上。其次，抗压强度达到60MPa以上，耐磨性能优异，轮迹试验显示其磨耗值小于0.2g/cm²。此外，材料耐候性极佳，在-40℃至80℃温度范围内性能稳定，紫外线照射5000小时后色差ΔE小于3。www.mldhj.com
施工工艺方面，彩色陶瓷颗粒路面主要采用粘结剂摊铺法。基层处理要求混凝土或沥青基层平整度偏差不超过3mm/2m。施工时先将双组分聚氨酯粘结剂按比例混合，用锯齿镘刀均匀刮涂，涂布量控制在1.2-1.5kg/m²。随后立即撒布陶瓷颗粒，撒布量约5-8kg/m²，采用专用撒布机确保分布均匀。最后用橡胶辊筒压实，使颗粒嵌入粘结剂深度达到2/3粒径。
在功能性表现上，这种材料的路面摩擦系数可达0.7以上，雨天防滑性能显著优于普通沥青路面。其表面构造深度维持在0.8-1.2mm范围，既保证了行车安全又降低了轮胎噪音www.khyzd.com。透水系数大于0.01cm/s，能有效缓解城市内涝问题。热反射率超过0.6，可降低路面温度8-12℃，改善城市热岛效应。
维护保养方面，日常只需用高压水枪冲洗即可保持清洁。局部损坏可采用点补工艺修复，先将损坏区域清理至基层，重新涂刷粘结剂并撒布颗粒。整体翻新时可通过机械铣刨去除旧面层，不影响基层结构。这种材料的可回收性达到95%以上，符合循环经济要求。
