**地铁用聚氨酯防水涂料的性能特点与施工工艺**
聚氨酯防水涂料因其优异的物理性能和化学稳定性，在地铁工程防水领域得到广泛应用。该材料以聚氨酯预聚体为主要成分，配合固化剂、填料及助剂制成，具有高强度、高延伸率及耐腐蚀等特点，能够有效应对地铁工程中复杂的地下环境。
从材料性能来看，地铁用聚氨酯防水涂料通常需满足以下技术指标：拉伸强度≥2.5MPa，断裂伸长率≥450%，低温弯折性（-35℃）无裂纹，不透水性（0.3MPa，30min）不渗漏。这些指标确保了材料在温差变化大、地下水压高的环境中保持稳定。此外，其固含量通常≥92%，voc含量≤50g/L，符合环保要求。材料的粘结强度≥1.0MPa，能与混凝土基面形成牢固结合，避免窜水现象。
在施工工艺方面，聚氨酯防水涂料的应用需严格遵循规范流程。基层处理是首要环节，混凝土基面需平整、坚固，含水率控制在8%以下，阴阳角应做成圆弧形www.mldhj.com。涂料施工前需先涂刷基层处理剂，待其表干后（约2-4小时）再进行主涂层施工。采用刮涂或喷涂工艺时，单层厚度控制在0.6-1.0mm，总厚度不应小于2.0mm。每道涂层施工间隔需待前道涂层实干（通常24小时），且相邻涂层涂刷方向应垂直。特殊部位如变形缝、穿墙管等需增设无纺布增强层，采用"一布三涂"工艺。
该材料在固化后形成连续弹性膜层，其分子结构中的氨基甲酸酯键赋予涂层优异的耐水解性。实验数据显示，在pH值3-11的介质中浸泡180天后，其性能保持率仍在85%以上。同时，材料的热老化性能（80℃×168h）和耐霉菌性能（0级）均达到国家标准要求。施工时环境温度宜在5-35℃之间，雨天及大风天气不得作业，现场需保持通风良好。
