彩色陶瓷颗粒防滑路面是一种新型环保铺装材料，由高强度陶瓷颗粒与高性能聚氨酯树脂复合而成。其核心材料为粒径2-4mm的烧结陶瓷颗粒，莫氏硬度达到7级以上，吸水率低于0.5%，具有优异的耐磨性和抗压强度。颗粒表面经过特殊处理，形成微观粗糙结构，干态摩擦系数可达0.8以上，湿态摩擦系数保持在0.6左右。
在材料性能方面，彩色陶瓷颗粒的耐候性表现突出。经2000小时紫外老化测试后，色差变化ΔE≤3，保色率达到90%以上。其耐温范围可达-40℃至80℃，热膨胀系数与沥青基层匹配良好，避免了温度应力导致的脱层问题。抗滑值BPN≥75，远高于普通沥青路面的45-55标准值，雨天制动距离可缩短30%以上。
施工工艺采用分层摊铺技术。首先对混凝土或沥青基层进行抛丸处理，清洁度达到Sa2.5级，粗糙度50-100μm。底涂采用双组分环氧树脂，用量0.3-0.5kg/m²，固化后形成连续膜层。中层为2-3mm厚聚氨酯粘结剂，按1:4比例掺入陶瓷颗粒，使用专用摊铺机均匀铺设。面层撒布粒径1-2mm的陶瓷颗粒，覆盖率控制在90-95%，最后用10-12吨压路机碾压成型。
该材料具有独特的结构排水特性。表面开孔率15-20%，透水系数≥0.01cm/s，可快速排走表面积水。陶瓷颗粒间的立体空隙结构形成声波漫反射面，较普通路面降低噪音3-5分贝www.khshxcl.com。在重载交通区域，动态荷载测试显示其抗车辙性能优于SMA沥青混合料，轮迹变形量小于2mm/万次。
维护方面采用低压水枪清洗即可恢复防滑性能，局部破损可采用热修补工艺，施工温度需控制在15℃以上。材料使用寿命可达8-10年，期间颜色衰减率每年不超过1.5%。特殊配方的陶瓷颗粒可实现90%以上的太阳光反射率，有效缓解城市热岛效应。
