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半柔性沥青灌浆料

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半柔性沥青灌浆料是一种由特殊改性沥青与高性能水泥基材料复合而成的新型路面材料www.khshxcl.com。该材料兼具沥青材料的柔韧性和水泥材料的刚性特点,其典型的技术指标包括:流动度控制在10-15s(标准圆锥流动度试验),28d抗压强度达到30MPa以上,弯拉强度不低于4.5MPa,弹性模量维持在800-1200MPa范围内www.uujsj.com。

在材料组成方面,半柔性沥青灌浆料主要由三部分组成:基质沥青采用60/70或70/90标号的石油沥青,并添加SBS或橡胶粉进行改性;矿料采用连续级配机制砂,粒径控制在0-5mm范围;水泥基灌浆材料采用42.5级普通硅酸盐水泥,掺加高效减水剂和微膨胀剂。这种独特的材料配比使其具有优异的高温稳定性,动稳定度可达5000次/mm以上,远高于普通沥青混凝土。

施工工艺要求较为严格,主要分为四个步骤:首先进行基面处理,要求基层平整度误差不超过3mm/2m;然后铺设开级配沥青混合料,孔隙率控制在20-25%范围;接着灌注专用水泥浆料,灌浆压力保持在0.3-0.5MPa;最后进行养护,采用湿养护方式,养护时间不少于7天。施工环境温度需控制在5-35℃之间,雨天严禁施工。

该材料具有显著的技术特点:其热膨胀系数介于沥青混凝土和水泥混凝土之间,约为15×10-6/℃,能有效减少温度应力;抗油蚀性能突出,经90d燃油浸泡后质量损失率小于1%;耐磨性能优异,磨耗值不超过0.4g/cm2。在荷载作用下,其疲劳寿命是普通沥青混凝土的3-5倍。www.mldhj.com

在应用场景方面,半柔性沥青灌浆料特别适用于重载交通路段、公交专用道、交叉口、收费站等特殊区域。其独特的骨架-密实结构使其具有优异的抗车辙性能,在60℃标准车辙试验中,动稳定度可达8000次/mm以上。同时,该材料的透水系数控制在0.1ml/min以下,具有良好的防水性能。

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