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特种混凝土

配重混凝土型号:C10-C60

配重混凝土是一种用于增加结构重量或平衡荷载的特种混凝土,C10 C60表示其设计抗压强度等级,它的一些:特点容重高:通过使用重质集料,如重晶石、铁矿石等,使混凝

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产品详情

配重混凝土是一种用于增加结构重量或平衡荷载的特种混凝土,C10 C60表示其设计抗压强度等级,它的一些:
特点
容重高:通过使用重质集料,如重晶石、铁矿石等,使混凝土的容重显著增加,一般在2500 4000kg/m3左右,远高于普通混凝土的2400kg/m3左右,从而满足配重要求。
强度范围广:从较低强度等级的C10到较高强度等级的C60,可根据具体工程需求选择合适的强度级别,以适应不同的结构受力和使用条件。
良好的耐久性:在原材料选择和配合比设计上考虑了耐久性因素,能抵抗环境因素的侵蚀,保证长期使用性能。
配合比设计
水泥:通常选用普通硅酸盐水泥,高强度等级的配重混凝土,可选用更高强度等级的水泥,如52.5MPa或更高,以保证混凝土的强度形成。
集料:
粗集料:采用重质矿石集料,如密度较大的铁矿石、重晶石等,粒径根据工程要求一般在5 25mm之间,含泥量应控制在较低水平,不超过1%,以保证混凝土的性能稳定性。
细集料:可以使用普通河砂或机制砂,但为了增加容重,也可部分或全部采用重质砂,如重晶石砂,细度模数一般在2.3 3.0之间。
水胶比:较低的水胶比有利于提高混凝土的强度和密实性。C10 C30的配重混凝土,水胶比一般在0.5 0.6之间;C30 C60的配重混凝土,水胶比通常控制在0.3 0.5之间。
外加剂:根据需要可掺入减水剂、缓凝剂等外加剂。减水剂能在保证混凝土工作性的前提下降低水胶比,提高强度;缓凝剂可延长混凝土的凝结时间,便于施工操作,特别是在大体积混凝土浇筑时防止出现冷缝。
适用场景
桥梁工程:用于桥梁的桥墩、桥台等部位,增加结构重量,提高稳定性,抵抗地震、风荷载等外力作用。在一些跨海大桥的基础配重中,常采用较高强度等级如C40 C60的配重混凝土。
高层建筑:在高层建筑的底部楼层或基础部分使用,增加建筑物的整体重量,提高抗倾覆能力,尤其是在软土地基等地质条件较差的地区。一些超高层建筑,可能会使用C50 C60的高强度配重混凝土来满足结构要求。
港口工程:码头、防波堤等结构物中,配重混凝土可用于增加结构的抗滑和抗倾稳定性,抵抗波浪力和水流力的作用。一般根据港口的具体环境和结构要求,选择C20 C40等级的配重混凝土。
工业厂房:某些有特殊设备或工艺要求的工业厂房,如大型机械设备基础、核电站的壳等,需要使用配重混凝土来平衡荷载或增加结构的性。
施工要点
搅拌:由于重质集料的存在,搅拌难度较大,需采用强制式搅拌机,搅拌时间比普通混凝土延长1 2分钟,确保集料均匀分布,混凝土拌和物均匀一致。
运输:在运输过程中,要注意防止混凝土离析,特别是大粒径的重质集料,避免其下沉导致混凝土性能不均匀。可采用搅拌运输车运输,并在运输过程中保持搅拌筒低速转动。
浇筑:浇筑时应注意振捣密实,避免出现空洞或蜂窝麻面等缺陷。大体积配重混凝土,应采取分层浇筑、分层振捣的方法,每层浇筑厚度不宜超过300 500mm,振捣棒应插入下层混凝土50 100mm,以保证上下层混凝土的结合良好。
养护:与普通混凝土类似,配重混凝土也需要进行充分的养护。一般采用覆盖塑料薄膜或湿麻袋等方式保持混凝土表面湿润,养护时间不少于7天,高强度等级的配重混凝土或大体积混凝土,养护时间应适当延长至14天或更长,以保证混凝土强度的正常增长和耐久性。


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