高铁宽窄接缝混凝土 JZ-8

产品特点
1.力学性能优良：与混凝土粘结牢固，高强度具有补强、加固的作用。
2.固结体性能好：具有高粘结力，高抗压强度且不受结构形状限制。
3.柔韧性和抗冲击性良好：能够抵抗外力引起的变形，降低体系产生的内应力，提高材料的适应性能。
4.热稳定性佳：热膨胀系数与混凝土接近，故不易从这些被粘结的基材上脱开，耐久性好。
5.耐腐蚀性强：化学性质稳定，耐腐耐候性好，具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能，并与多种材料的粘结力很强。
应用领域
1.水工建筑物修复：用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护，以及破坏后的修复。
2.建筑结构缺陷处理：适用于建筑物的梁、柱、桩承台等的裂缝、混凝土构筑物表面的蜂窝、漏洞和露筋等的缺陷处理。
3.工程部位抗磨损及修补：适用于飞机跑道，公路、桥梁，隧道、车间等工程部位抗磨损及修补。
4.粘结与找平：适用于钢结构与混凝土的粘结，做地坪；粘钢加固和粘碳纤维加固时做底层找平。
5.密封防腐及修补加固堵漏：适用于地下管道、水电站、坝基等接口的密封防腐及修补加固堵漏。
6.材料粘接：用于粘接多种同质或异质材料，如金属、木材、陶瓷、玻璃、玉石、石材等。
施工工艺
1.基面处理：在浇筑前2 3小时将基面用水充分湿润并除去明水，冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
2.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和。一次加2/3水，拌和30s；二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2 3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃。
3.浇灌与养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，2 3h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。