快速结构修补料 JZ-4速砼（黑色）

JZ-4速砼（黑色）是一种快速结构修补料。
特点推测
-高强度：通常这类修补料采用特殊配方和优质原材料，能使修补后的部位达到较高强度，可承受重载荷，满足C50 C60混凝土的表面修补强度要求。
-粘结力强：能与原水泥路面或混凝土结构紧密结合，通过化学键合与机械锚固双重作用，形成牢固的整体，不易脱落。
-耐磨性能好：添加了特殊耐磨骨料和聚合物，如金刚砂、石英砂等，可有效抵抗车辆轮胎摩擦，提高修补部位的耐磨强度。
-快硬早强：作为快速结构修补料，应具备快速固化特性，能在短时间内达到较高强度，缩短施工工期，减少对交通或其他使用功能的影响。
-耐久性佳：具有良好的耐老化、耐冻融及耐候性，二氧化碳、氯化物等有害气体对其抹灰层透过性差，可预防混凝土碳化和内部钢筋腐蚀，延长修补部位的使用寿命。
适用范围
-道路修补：适用于水泥路面的坑洞、裂缝、起砂、露石子等病害的修复，尤其一些对外观颜色有要求的黑色路面修补场景较为适用，如城市黑色沥青路面的局部破损修补、一些景观道路中黑色混凝土路面的修复等。
-建筑结构修补：可用于工业及民用建筑中混凝土结构的表面修补，如建筑物的梁、柱、板等结构构件出现破损、裂缝时的修复，也可用于已开裂的混凝土墙面、地面的外抹面修补。
-桥梁工程：能对桥梁的桥面裂缝、坑洞、伸缩缝等部位进行修补，还可用于桥梁结构表面的局部加固和修复，提高桥梁的耐久性和性。
施工方法
-清理：使用风镐将水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重损坏部位的破碎板体破碎成小碎块后清除，彻底清除周围板体基面的松散物，再用空压机将基面和槽内的灰尘吹净。
-基面浸润：在浇筑前2 3小时，用水将基面充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前用不超过65℃的温水充分湿润基面并除去明水。
-界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂，以增强修补料与基面之间的粘结力。
-支模：待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
-制拌：根据实际修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中。干拌10秒后，按产品规定的加水量称量后分两次加水拌和，第一次加2/3水，拌和30秒，第二次加剩余的1/3水，拌和150秒。冬季施工应采用不超过65℃的温水拌合，拌合料温度应在10℃。拌和后，修补料应静置2 3分钟，待气泡消失后再进行浇筑。
-浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速地将修补料浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后将修补料顶部抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得超过30分钟，超时或和易性不满足施工要求的修补料不得继续使用。
-养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3 4小时后可结束养护，或根据结构强度要求和预留试件强度测试结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施，养护时间适当延长。