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路桥工程

快速结构修补料 JZ-1速砼

JZ-1速砼是一种高聚物快速结构修补料,其相关介绍:材料组成以水泥为基础结合剂,高强度的石英砂作为主骨料,再辅以胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而

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产品详情

JZ-1速砼是一种高聚物快速结构修补料,其相关介绍:
材料组成
以水泥为基础结合剂,高强度的石英砂作为主骨料,再辅以胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成。
材料特点
-超早强:早期强度高,2小时抗压强度≥20MPa,能够满足混凝土结构快速修补的要求,可实现快速通车或投入使用。
-不收缩:掺入了膨胀剂,能阻止修补料失水收缩,确保修补部位与原结构紧密结合,无收缩裂缝。
-耐久性好:属于无机混合料,耐腐蚀、耐老化,对钢筋无腐蚀,经上百万次疲劳试验,耐久性良好。
-:、对水质及周围环境无污染。
-施工性能好:自流性好,能在复杂形状和狭窄空间内自流填充;自密性好,无需振捣即可密实;和易性好,便于施工操作。
适用范围
-水泥路面病害修补:适用于水泥路面坑洞处治、破碎板快速修补、裂缝处治等。
-桥面病害修补:可用于桥面裂缝处治、坑洞处治、伸缩缝的修补等。
-其他混凝土结构修补:针对混凝土结构严重破损部位,如梁、板、柱等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋等情况的快速修补。
施工流程
-清理:水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重损坏部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
-基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
-界面处理:在基面上均匀涂刷一层YJ-302界面剂。
-支模:待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
-制拌:JZ-1型用水量为16%。根据实际修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10秒后,分两次加入规定的用水量拌和。第一次加2/3水,拌和30秒,第二次加剩余的1/3水,拌和150秒。冬季施工应采用不超过65℃的温水拌合,拌合料温度应在10℃。
-浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后将修补料顶部抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30分钟。超时或和易性不满足施工要求的修补料不得继续使用。
-养护:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3-4小时后可结束养护或根据结构强度要求和预留试件强度测试结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施,养护时间适当延长。


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